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im Notfall. Sicher. VerlässlichHEINZLER schützt . . .
Im Rahmen einer kurzfristigen Notsicherungsmaßnahme wurde eine marode Brückenkonstruktion mit erheblichen Betonabplatzungen gesichert. Ziel des Projekts war es, akute Gefahren für den darunterliegenden Verkehr zuverlässig zu minimieren und die Verkehrssicherheit kurzfristig wiederherzustellen. Insgesamt wurden rund 1.200 m² Schutznetzfläche montiert, um lose Betonteile dauerhaft aufzufangen und unkontrolliertes Herabfallen zu verhindern.
Die Umsetzung erfolgte mit einem Vorlauf von weniger als fünf Tagen zwischen Beauftragung und Montagebeginn. Für die Ausführung kamen 5 Montagekolonnen parallel zum Einsatz, unterstützt durch 5 Arbeitsbühnen, um auch schwer zugängliche Brückenbereiche sicher zu erreichen. Die Arbeiten wurden konzentriert in 3 Nachtschichten durchgeführt, um den Tagesverkehr so gering wie möglich zu beeinträchtigen.
Bei einer routinemäßigen Bauwerksprüfung wurden erhebliche Schäden an der Brückenkonstruktion festgestellt. Insbesondere fortschreitende Betonabplatzungen an Unterseite und Randbereichen der Brücke stellten ein akutes Sicherheitsrisiko für den darunterliegenden Verkehr dar. Lose Betonteile konnten sich unkontrolliert lösen und in den Verkehrsraum fallen, wodurch ein sofortiger Sicherungsbedarf bestand.
Aufgrund der verkehrlichen Bedeutung der Strecke kam eine vollständige Sperrung der Brücke oder der darunterliegenden Fahrbahnen nicht in Betracht. Gleichzeitig ließ der Schadenszustand keinen Aufschub zu, sodass eine kurzfristig umsetzbare Notsicherung erforderlich war. Die Maßnahme musste unter laufendem Verkehr erfolgen und sowohl die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer als auch der eingesetzten Montageteams gewährleisten.
Autobahnbrücke bei Köln
Projektüberblick
Projektumfang
- Größe: 1.200 qm
- Projektdauer: 3 Nachtschichten
- Projektvorlauf: 5 Tage
- Arbeiter im Einsatz: 8
Wie ist das finale Ergebnis?
Mit Abschluss der Arbeiten konnte die marode Brückenkonstruktion erfolgreich und zuverlässig gesichert werden. Die installierten Schutznetze gewährleisten nun eine dauerhafte Aufnahme von Betonabplatzungen und verhindern, dass lose Bauteile in den Verkehrsraum gelangen. Dadurch wurde die akute Gefährdung für Verkehrsteilnehmer und Infrastruktur vollständig beseitigt und die Verkehrssicherheit unmittelbar erhöht.
Trotz der anspruchsvollen Rahmenbedingungen – kurzer Vorlauf, Nachtarbeit und laufender Verkehr – verlief das Projekt termingerecht, koordiniert und ohne ungeplante Verkehrseinschränkungen. Die gewählten flexiblen Teilsperrungen in enger Abstimmung mit der Verkehrsbehörde haben sich bewährt und ermöglichten einen nahezu durchgängigen Verkehrsfluss während der gesamten Maßnahme.
